Turbo soprador com rolamento de ar

O Soprador Centrífugo de Alta Velocidade com Rolamento de Folha é um produto de alta eficiência, económico, ecológico e amigo do ambiente. A sua estrutura mecânica é simples, com poucas peças móveis, boa robustez de controlo e fácil manutenção. Utiliza rolamentos de folha de pressão dinâmica de alta fiabilidade e isentos de óleo de nível automóvel, sem atrito e com baixa perda mecânica durante o funcionamento. Utilizando uma tecnologia avançada de motor síncrono de íman permanente, a velocidade máxima pode atingir 95.000 rpm e demora apenas 5 segundos a operar à velocidade máxima. A eficiência do motor chega aos 97%, cumprindo o padrão de eficiência energética de duas fases.

O impulsor de fluxo ternário de alta eficiência utilizado nos sopradores centrífugos de alta velocidade com rolamento de folha rompe a tecnologia chave de design de baixa velocidade específica e tem uma elevada eficiência. O design especial integrado do motor principal faz com que o ruído seja inferior a 75 dB(A) e a vibração inferior a 12 μm. Adota um ajuste contínuo e o soprador pode arrancar e parar rapidamente, com o número de arranques e paragens contínuas a exceder 255.000 vezes.

Seleção de séries de sopradores centrífugos de alta velocidade com chumaceiras de lâmina

Quando as condições atmosféricas e o meio variam, o cálculo de conversão de desempenho relativo será diferente. Podemos redesenhar de acordo com as necessidades dos utilizadores para nos adaptarmos a diferentes condições de trabalho.Existem dois métodos de arrefecimento para sopradores centrífugos com suspensão pneumática: arrefecimento por água autocirculante e arrefecimento por ar forçado. Caso tenha alguma necessidade especial relativamente ao modo de arrefecimento, informe-nos previamente.

Tecnologia de rolamentos de folha

O rolamento de pás tem contacto físico entre o rotor e o rolamento antes do arranque, o movimento relativo do rotor e do rolamento gera pressão de ar no arranque, quando o rotor roda, a velocidade do ar em redor do rotor pode ser convertida em energia de pressão, e a pressão do ar faz com que o rotor flutue quando atinge uma determinada velocidade de rotação e desempenha uma função lubrificante.

A Shandong Zhanggu investiga e desenvolve de forma independente a quarta geração de rolamentos de suspensão pneumática de pressão dinâmica de viga com suporte múltiplo, que podem atingir 255.000 arranques e paragens, com uma vida útil de 20 anos; Cumpre as normas de vibração aleatória de nível automóvel ISO 16750-3 e vibração de impacto de aceleração de 25G; Resolve eficazmente os problemas tradicionais do sistema de transmissão de rolamentos mecânicos de baixa eficiência e curta vida útil, exigindo manutenção e lubrificação regulares.

Tecnologia Central

Uma abordagem de design aerodinâmico de alto desempenho para amplas condições de trabalho. Ao estudar a influência do fluxo do impulsor e da voluta na eficiência e estabilidade de trabalho, a equipa de I&D propôs um método de controlo de fluxo e um método de design de otimização pneumática para melhorar o desempenho do motor principal, o que melhorou muito a eficiência do motor principal.

Tecnologia de motor síncrono de íman permanente de ultra-alta velocidade e alta potência. Com base na tecnologia de design de acoplamento multifísico térmico de máquinas eletromagnéticas, a equipa de I&D desenvolveu de forma independente um motor síncrono de íman permanente (PMSM). Através da tecnologia de design de otimização eletromagnética do motor de íman permanente de alta velocidade, coordenada com a estratégia de controlo, foram resolvidos os problemas de grande aquecimento do rotor, alta ondulação de binário e alto ruído do motor, apresentando as vantagens de alta fiabilidade, alta resistência à temperatura e baixa perda por resistência ao vento. O design e o processo de integridade estrutural do rotor foram ultrapassados, e foi desenvolvido um motor síncrono de íman permanente com alta densidade de potência, baixo custo e alta eficiência.

Tecnologia de rolamento de folha altamente fiável e isenta de óleo de nível automóvel.

Foi criada uma equipa conjunta de I&D de "rolamentos de lâmina isentos de óleo e de alta eficiência de nível automóvel", e foram desenvolvidos rolamentos de lâmina de pressão dinâmica com rigidez adequada, alto amortecimento, alta resistência à vibração, alta fiabilidade e baixa perda para cumprir os indicadores de vibração aleatória e os padrões de vibração de choque das normas automóveis.

Método de projeto rotordinâmico de alta velocidade

O método de projeto rotordinâmico de alta velocidade é uma tecnologia essencial para garantir o funcionamento estável do rotor a alta velocidade, que está intimamente relacionada com a estrutura do rotor e com a rigidez do rolamento, além de estar altamente acoplada ao projeto do motor, ao projeto aerodinâmico e ao projeto do rolamento.

Técnicas de projeto de gestão térmica

A equipa de I&D aplicou a tecnologia de design e otimização da gestão térmica do sistema de ar secundário dos motores aeronáuticos em todo o mundo, criando produtos e tecnologia de design exclusivos.

Tecnologia de controlo de acionamento eficiente

A equipa de I&D desenvolveu uma nova topologia de conversão de alta eficiência, integração multifísica térmica e tecnologia de compatibilidade eletromagnética para máquinas eletromagnéticas de alta densidade, que resolvem os problemas de grandes perdas de comutação, baixa eficiência e baixo desempenho de compatibilidade eletromagnética. A tecnologia de controlo vetorial de íman permanente de alta velocidade, desacoplamento e compensação de atraso foi desenvolvida para melhorar a eficiência e a fiabilidade do sistema, resolver o problema da baixa estabilidade de binário dos motores de alta velocidade e formar uma solução avançada de controlo de motores de íman permanente de alta velocidade.

Utilizando ambiente:

Requisitos de água de refrigeração para moldes de plástico. A água a baixa temperatura será transferida para o molde por uma bomba de água, e o calor interno será dissipado pelo princípio de transferência de calor superficial para atingir o objetivo de arrefecimento.

Temperatura da água de refrigeração: 8℃

Comparação:

A unidade original adota seis conjuntos de compressores scroll, cinco conjuntos com carga máxima durante todo o ano e um em modo de espera. A procura de água de refrigeração de toda a linha de processo não é satisfeita devido à elevada carga, baixa eficiência e elevados custos de manutenção.

A unidade atual utiliza um compressor de refrigeração com rolamento de lâmina de ar XECA200RT. Pode satisfazer as necessidades de água de refrigeração em plena carga no verão e operar com baixo consumo de energia na entressafra. As vantagens são a elevada eficiência, o funcionamento estável e os baixos custos de manutenção.

Indústria de aplicações

É adequado para a indústria de tratamento de esgotos, indústria petroquímica, indústria alimentar e farmacêutica, indústria têxtil, indústria metalúrgica, indústria cimenteira e de materiais de construção, indústria de impressão e tingimento e outras indústrias.

Serviço e Suporte

Dispomos de 42 escritórios em todo o país e, para além da província de Taiwan, 33 províncias nas regiões administrativas do país dispõem de uma sólida rede de vendas e serviços. Podemos prestar serviços de pré-venda, venda e pós-venda de forma ágil e conveniente, compreender as suas necessidades e melhorar constantemente o serviço e o sistema de qualidade, atendendo às necessidades personalizadas dos clientes.