Alimentador Rotativo de Passagem GRL
Introdução do Produto:
1. Este modelo possui uma abertura de flange retangular.
2. Apresenta uma estrutura especial de passagem com alimentação superior, entrada de ar na extremidade e descarga. 3. Pode ser diretamente ligado à tubagem de transporte, reduzindo a altura de instalação do equipamento.
4. Esta unidade pode ser combinada com um motor de regulação de velocidade para ajuste de transporte sem escalões. Gama de desempenho: Pressão de trabalho: -0,08~1,0 MPa. Volume: 4,3 L/r~144,5 L/r.
Em sistemas modernos de transporte pneumático industrial, o alimentador rotativo de passagem serve como o "componente cardíaco" que conecta equipamentos a montante e a jusante com sua estrutura única e desempenho excecional. Não só realiza o transporte contínuo e estável de materiais, como também equilibra habilmente a pressão do sistema, sendo uma garantia fundamental para o fluxo eficiente de pós, grânulos e outros materiais.
Estrutura de precisão e princípio de funcionamento
O alimentador rotativo de passagem total é composto por um rotor, carcaça, tampa final e sistema de acionamento como módulo central. Internamente, utiliza um rotor composto por 6 a 12 pás, com o espaço entre as pás e a carcaça precisamente controlado entre 0,1 e 0,5 mm, formando múltiplas câmaras independentes através de rotação de alta velocidade. Quando os materiais entram a partir dos silos superiores, os rotores atuam como precisos "portões rotativos" que recebem sequencialmente os materiais, com cada câmara funcionando como uma unidade de armazenamento temporário que os liberta suavemente para o tubo de transporte quando rodados para a extremidade inferior. Este design alcança simultaneamente duas funções principais: primeiro, o isolamento mecânico mantém uma diferença de pressão de 0,05-0,3 MPa a montante e a jusante para evitar a difusão de gás; segundo, a medição volumétrica permite taxas de fluxo ajustáveis de 0,1-500 m³/h, com um erro de precisão de ≤±1%.
Inovação tecnológica e vantagens de desempenho
Tecnologia de vedação dinâmica: Utiliza lâminas revestidas com carboneto de tungsténio combinadas com vedantes mecânicos na face frontal, permitindo uma fuga zero de poeiras a nível de mícron, garantindo o transporte seguro mesmo de pós ultrafinos como farinha e dióxido de titânio.
Solução de reforço resistente ao desgaste: Para materiais de elevado desgaste (como cimento e pó mineral), podem ser instalados opcionalmente rotores e carcaças com revestimentos cerâmicos ou carboneto de tungsténio, prolongando a vida útil em 3 a 5 vezes em comparação com materiais comuns.
Capacidade de adaptação inteligente: O ajuste de velocidade em tempo real através de velocidade variável por frequência permite ambientes de temperatura extrema de -40°C a 400°C (modelos de alta temperatura equipados com arrefecimento por camisa) e também pode lidar com materiais especiais como fibras e folhas.
Sistema de proteção de segurança: Para materiais inflamáveis e explosivos (como pó de alumínio e pó de magnésio), pode integrar purga de azoto, ligação à terra eletrostática e motores certificados à prova de explosão ATEX, satisfazendo as necessidades de zonas de alto risco nas áreas 20/21.
Diagnóstico e manutenção típicos de avarias
Ruído anómalo periódico: geralmente causado por danos nos rolamentos ou por materiais misturados com blocos duros, exigindo inspeção, substituição e limpeza de objetos estranhos.
Flutuações de velocidade: Este fenómeno em equipamentos de acoplamento direto é maioritariamente causado por avarias no redutor, exigindo reparação ou substituição direcionada.
Fuga na vedação: Se ocorrerem fugas de pó ou ar nas tampas dianteira e traseira, pode ser resolvido apertando os componentes de vedação ou substituindo o anel de vedação labial.
Graças ao design modular, componentes principais como os rotores podem ser rapidamente substituídos em 2 horas, reduzindo os custos anuais de manutenção em mais de 40%.
